A marca chinesa BYD cravou mais um marco no mercado brasileiro de automóveis. De acordo com o ranking de vendas de varejo de maio de 2025, a marca ocupou a quarta colocação geral, ultrapassando tradicionais montadoras como Toyota, Honda e Hyundai. Ao todo, foram 9.006 unidades emplacadas no mês, representando 9,7% de participação no segmento de vendas a consumidores finais.
Neste recorte são contabilizadas apenas as vendas de varejo, em outras palavras, diretas ao consumidor final nas concessionárias. Ficam de fora as vendas diretas, voltadas para consumidores pessoa jurídica, frotistas, locadoras, governo, taxistas e pessoas com deficiência (PcD), por exemplo.
O desempenho coloca a BYD atrás apenas de Fiat, Volkswagen e GM, marcas líderes e históricas no país. O crescimento reflete a estratégia agressiva da companhia, baseada na expansão da rede de concessionárias, além de superar um pouco o preconceito do brasileiro com veículos de origem chinesa. Segundo a BYD, já são 180 pontos em operação oferecendo desde compactos elétricos a SUVs híbridos.
“A BYD atua no Brasil há mais de 11 anos. Antes de 2021 já estudávamos a fundo o mercado nacional e percebemos a grande demanda por carros tecnológicos e que atendessem à agenda da sustentabilidade. Chegamos com a proposta de construir um novo segmento, um novo capítulo na indústria brasileira, com inovação e excelente custo-benefício”, analisa Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.
Entre os destaques de maio, o compacto elétrico Dolphin Mini foi o carro mais vendido da BYD, com 2.444 unidades emplacadas. Modelos como Song Pro, Dolphin GS e o híbrido King também figuraram entre os mais vendidos da marca.
A título de comparação, o carro mais vendido da Toyota em maio foi o Corolla Cross, um SUV médio disponível em versões a combustão e híbrida HEV. Foram 5.513 emplacamentos, mais que o dobro do Dolphin Mini. No entanto, o número considera vendas totais; ao recortar apenas o varejo, a BYD leva vantagem.
A BYD liderou as vendas no varejo em 18 cidades brasileiras, incluindo capitais como Brasília, Porto Velho, Natal, Maceió e Vitória. Nas principais metrópoles — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Salvador — a montadora garantiu posições entre as três mais vendidas.
