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A tarifa do metrô do Rio de Janeiro passará a ser de sete reais e cinquenta centavos a partir do próximo do dia 12 de abril. Um aumento de 0,60 centavos em relação ao valor atual, de R$ 6,90. A tarifa social, hoje em cinco reais, também sofrerá o mesmo acréscimo.
A informação foi confirmada em primeira mão à CBN pelo secretário estadual de Transportes, Washington Reis. O reajuste será publicado ainda em Diário Oficial.
Com o novo preço, o estado lidera com folga a tarifa mais cara do país. Das 14 cidades com malha metroviária, nenhuma delas passa do valor de cinco e cinquenta.
O reajuste foi autorizado pela agência reguladora de transportes do Rio, Agetransp, em fevereiro. No entanto, no parecer enviado à Secretaria Estadual de Transportes, a agência destaca a necessidade de prorrogação da tarifa social para a viabilidade da prática do novo preço da passagem.
De acordo o MetrôRio, 91% dos passageiros do estado são da classe C, D e E. Hoje, pessoas incluídas na tarifa social pagam cinco reais na passagem. Mas a partir de 12 de abril esse valor também subirá: para cinco reais e sessenta. Um aumento de 11%. A previsão para 2024 é que mais de 50 milhões de pessoas sejam beneficiadas pelo programa.
Atualmente, o governo estadual arca com um subsídio de 1 real e noventa centavos por passagem na tarifa social - e o valor será mantido. O secretário de Transportes, Washington Reis, admitiu que o reajuste será pesado para o cidadão, mas ponderou que o Estado não tem condições de arcar com um desconto maior.
De acordo com cálculos da Secretaria de Transportes, caso o governo mantivesse a tarifa social em cinco reais, geraria-se um impacto de quase 140 milhões de reais aos cofres públicos. Com a passagem em cinco e sessenta, esse montante será de cerca de 100 milhões.
O cálculo para o reajuste da tarifa geral é feito pela concessionária administradora do serviço. O MetrôRio elabora um índice baseado na inflação (IPCA). Essa base é enviada à agência reguladora, que decide por homologar ou não.
A nova tarifa valerá também para a Linha 4 do metrô, inacabada desde 2015. Quase dez anos depois, as obras da estação da Gávea, na Zona Sul, devem ser retomadas em abril. Em um acordo com o governo do Estado, o MetrôRio investirá 600 milhões de reais na construção. Em troca, unificará a concessão das Linhas 1, 2 e 4 e vai ganhar a extensão do contrato por mais 10 anos.
